현대차 엑시언트 수소전기트럭/사진=현대자동차 제공

현대자동차의 대형 수소 상용차 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’이 유럽 시장에서 누적 주행거리 2000만㎞를 돌파했다.

엑시언트 수소전기트럭은 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 이후, 2024년 6월 누적 주행거리 1000만㎞를 달성했으며, 올해 1월 2000만㎞를 넘어섰다.

현재 엑시언트 수소전기트럭은 냉장·냉동 밴, 청소차, 후크리프트 컨테이너, 크레인 등 다양한 특장 차량으로 개발돼 스위스, 독일, 프랑스, 네덜란드, 오스트리아 등 유럽 5개국에서 총 165대가 운행 중이다.

독일에서는 수소 상용차 임대 전문기업 등 수소 분야 주요 기업들이 약 110대의 엑시언트 수소전기트럭을 도입해 자국 내 슈퍼마켓 체인 물류에 활용하고 있다. 

프랑스 역시 슈퍼마켓 물류 현장을 중심으로 수소전기트럭을 운영 중이며, 파리, 리옹, 페이 드 라 루아르, 부르고뉴 지역에서는 청소차, 후크리프트, 크레인 등 특장 차량으로 사용되고 있다. 

이 밖에도 스위스, 네덜란드, 오스트리아에서는 식료품, 음료, 공업용 섬유 물류 분야에서 엑시언트 수소전기트럭이 적극 활용되고 있다.

엑시언트 수소전기트럭은 주행 과정에서 이산화탄소를 배출하지 않는 친환경 상용차다. 

유엔 기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC) 가이드라인에 따르면, 일반 디젤 상용 트럭이 누적 2000만㎞를 주행했을 경우와 비교해 약 1만3000톤의 탄소 배출을 줄일 수 있다. 이는 소나무 약 150만 그루가 1년 동안 흡수하는 탄소량과 맞먹는 수준이다.

현대차는 이번 누적 주행거리 2000만㎞ 달성 과정에서 확보한 주행거리, 수소 소비량, 연료전지 성능 등 운행 데이터를 분석해 향후 수소연료전지 기술 개발과 차량 성능 개선에 활용할 계획이다.

한편 엑시언트 수소전기트럭은 북미 시장 진출 3년 만인 지난해 12월 누적 주행거리 100만 마일(약 160만㎞)을 달성했다. 

현재 북미에서는 캘리포니아 항만 탈탄소화 사업인 ‘노캘 제로(NorCAL ZERO)’ 프로젝트, 미국 조지아주 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 친환경 물류 체계인 HTWO 로지스틱스 솔루션, 캐나다 브리티시컬럼비아주 등에서 총 63대가 운영되고 있다.

현대차는 스위스에서 시작된 엑시언트 수소전기트럭이 유럽 전역은 물론 북미에서도 가시적인 성과를 내고 있다며, 글로벌 파트너들과 함께 다양한 산업 분야에서 탄소 배출 감축에 기여하고 있다고 밝혔다. 

이어 수소 생태계 구축을 통해 글로벌 영향력을 확대하고, 수소 상용차가 미래 친환경 모빌리티 솔루션으로서의 가치를 지속적으로 이어갈 수 있도록 노력하겠다고 덧붙였다.

[경제엔미디어=김재호 기자]